Acciaio 45/35stelo del pistone cromatoSi tratta di un componente di alta qualità utilizzato specificamente negli ammortizzatori di automobili e motociclette. Questa asta cromata è molto apprezzata per le sue eccellenti prestazioni e la sua elevata resistenza; gli ammortizzatori per motociclette e, in larga misura, gli ammortizzatori ad aria ne sono un ottimo esempio.

Ammortizzatori per automobili: Essendo un componente quasi centrale, gli steli del pistone degli ammortizzatori devono mantenere un certo grado di stabilità nelle condizioni di funzionamento più difficili possibili su strada.

Ammortizzatori per motociclette: gli steli del pistone in acciaio cromato 45/35 offrono la già citata resistenza all'usura e alla corrosione: comfort e sicurezza di guida sono il risultato finale di questa costante e pressoché perfetta manutenzione del funzionamento dell'ammortizzatore.

Guida all'installazione e all'uso

1. Ispezione pre-installazione

Prima dell'installazione, ispezionare attentamente ilbiella del pistone solidaVerificare la presenza di eventuali danni visibili, come graffi, ammaccature o imperfezioni nella cromatura. Anche difetti minori possono compromettere il sistema di tenuta dell'ammortizzatore, causando perdite d'olio o usura precoce. Assicurarsi che le dimensioni dell'asta (diametro e lunghezza) corrispondano alle specifiche originali dell'ammortizzatore della moto. Pulire l'asta del pistone cromata con un panno privo di lanugine e alcol isopropilico per rimuovere eventuali contaminanti.

2. Smontaggio del vecchio ammortizzatore

• Fissare l'ammortizzatore in una morsa con ganasce morbide per evitare di danneggiarne la parte esterna.

• Rilasciare gradualmente la pressione dell'azoto (se presente) seguendo le istruzioni del produttore.

• Smontare con attenzione il corpo dell'ammortizzatore, tenendo traccia dell'ordine dei componenti (guarnizioni, boccole, rondelle, ecc.).

• Rimuovere il vecchio stelo del pistone, prendendo nota del suo orientamento e della posizione delle parti associate.

3. Installazione della nuova asta del pistone cromata

• Lubrifica il nuovostelo del pistone cromatocon l'olio per ammortizzatori raccomandato prima dell'installazione.

• Allineare lo stelo del pistone con il corpo dell'ammortizzatore, assicurandosi che scorra agevolmente attraverso la testa della guarnizione senza forzarlo.

• Rimontare le parti interne (ad esempio, il pistone, gli spessori e le guarnizioni) esattamente nell'ordine di smontaggio.

• Utilizzare una chiave dinamometrica per serrare il dado del pistone al valore di coppia specificato dal produttore. Un serraggio eccessivo può danneggiare le filettature o deformare i componenti.

4. Riempimento e spurgo

• Riempire il corpo dell'ammortizzatore con il tipo e il volume appropriati di fluido idraulico.

• Spurgare accuratamente l'impianto per rimuovere le bolle d'aria, che possono causare spugnosità o smorzamento irregolare. Durante la procedura di spurgo, azionare lentamente più volte lo stelo del pistone cromato.

• Ricaricare la camera dell'azoto (se presente) alla pressione raccomandata, in genere tra 150 e 200 psi per gli ammortizzatori standard delle motociclette.

5. Controlli post-installazione

• Verificare la presenza di perdite azionando l'ammortizzatore per tutta la sua corsa diverse volte.

• Rimontare l'ammortizzatore sulla motocicletta, assicurandosi che tutti i bulloni di fissaggio siano serrati alla coppia di serraggio specificata.

• Prima di procedere, effettuate un giro di prova a bassa velocità per verificarne il corretto funzionamento. Prestate attenzione alla risposta dell'ammortizzatore e a eventuali rumori insoliti.

6. Consigli per la manutenzione

• Pulire regolarmente ilstelo del pistone cromatodopo aver guidato in condizioni fangose ​​o polverose per prevenire l'abrasione delle guarnizioni.

• Evitate di utilizzare detergenti abrasivi o strumenti che potrebbero graffiare la placcatura.

• Ispezionare periodicamente l'asta per individuare eventuali segni di usura, corrosione o perdite d'olio. Intervenire tempestivamente per evitare ulteriori danni.

Vantaggi del prodotto:

Protetti separatamente in robuste custodie protettive,aste del pistone solideVengono protetti da urti/danni diretti durante il trasporto. Si prevengono l'ossidazione e i danni dovuti alla conservazione a lungo termine.

La cromatura decorativa conferisce quella tanto desiderata finitura riflettente, quasi a specchio. L'aspetto è brillante e pulito, e riduce (sia visivamente che fisicamente) ogni tipo di usura e la conseguente corrosione.

Una vera superficie senza barriere, non porosa e facile da pulire.

Resistenza alle condizioni più estreme, a graffi e piccole abrasioni; l'utilizzo di agenti chimici è inoltre ideale per gli steli dei pistoni cromati.

Perché scegliere noi?

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