Keluli 45/35rod omboh bersalut krommerupakan komponen berkualiti tinggi yang digunakan khusus dalam penyerap hentak kereta dan motosikal. Rod bersalut krom ini sangat digemari kerana prestasi cemerlang dan pelbagai bentuk ketahanannya; penyerap hentak motosikal dan sebahagian besarnya penyerap hentak udara merupakan contoh utama.

Penyerap hentak kereta: Sebagai komponen hampir teras, rod omboh penyerap hentak mesti mengekalkan beberapa bentuk prestasi kerja yang stabil di bawah semua keadaan jalan raya yang teruk yang dijangkakan.

Penyerap hentak motosikal: Rod omboh keluli bersalut krom 45/35 memberikan rintangan haus dan kakisan yang dinyatakan di atas - keselesaan dan keselamatan menunggang merupakan hasil akhir penyelenggaraan fungsi penyerap yang berterusan dan hampir sempurna ini.

Panduan Pemasangan dan Penggunaan

1. Pemeriksaan Pra-Pemasangan

Sebelum pemasangan, periksa dengan telitirod omboh pepejaluntuk sebarang kerosakan yang boleh dilihat, seperti calar, kemek atau ketidaksempurnaan pada penyaduran krom. Malah kecacatan kecil boleh menjejaskan sistem pengedap penyerap hentak, yang mengakibatkan kebocoran minyak atau haus pramatang. Pastikan dimensi rod (diameter dan panjang) sepadan dengan spesifikasi asal penyerap hentak motosikal anda. Bersihkan rod omboh bersalut krom dengan kain bebas habuk dan alkohol isopropil untuk membuang sebarang bahan cemar.

2. Pembongkaran Penyerap Hentakan Lama

• Pasangkan penyerap hentak pada ragum rahang lembut untuk mengelakkan kerosakan pada bahagian luar.

• Lepaskan tekanan nitrogen secara beransur-ansur (jika berkenaan) mengikut garis panduan pengilang.

• Buka badan penyerap hentak dengan berhati-hati, perhatikan susunan komponen (pengedap, sesendal, pencuci, dll.).

• Tanggalkan rod omboh lama, perhatikan orientasinya dan penempatan bahagian yang berkaitan.

3. Pemasangan Rod Omboh Bersadur Krom Baharu

• Lincirkan yang barurod omboh bersalut kromdengan minyak penyerap hentak yang disyorkan sebelum pemasangan.

• Sejajarkan rod omboh dengan badan penyerap hentak, pastikan ia melalui kepala pengedap dengan lancar tanpa memaksanya.

• Pasang semula bahagian dalaman (cth., omboh, shim dan pengedap) mengikut susunan pembongkaran yang tepat.

• Gunakan sepana tork untuk mengikat nat omboh kepada nilai tork yang ditentukan oleh pengilang. Pengetatan yang berlebihan boleh merosakkan ulir atau memesongkan komponen.

4. Pengisian Semula dan Pendarahan

• Isi badan penyerap hentak dengan jenis dan isipadu bendalir hidraulik yang sesuai.

• Keluarkan cecair ke dalam sistem dengan teliti untuk membuang gelembung udara, yang boleh menyebabkan kehalusan atau redaman yang tidak konsisten. Putar rod omboh bersalut krom perlahan-lahan beberapa kali semasa proses keluar cecair.

• Cas semula ruang nitrogen (jika berkenaan) kepada tekanan yang disyorkan, biasanya antara 150-200 psi untuk penyerap hentak motosikal standard.

5. Pemeriksaan Pasca Pemasangan

• Periksa kebocoran dengan mengendalikan penyerap hentak sepanjang lejang penuhnya beberapa kali.

• Pasang semula penyerap hentak pada motosikal, pastikan semua bolt pelekap dikisar mengikut spesifikasi.

• Lakukan tunggangan uji pada kelajuan rendah terlebih dahulu untuk mengesahkan fungsinya. Beri perhatian kepada tindak balas redaman dan bunyi yang luar biasa.

6. Petua Penyelenggaraan

• Bersihkan secara berkalarod omboh bersalut kromselepas menunggang dalam keadaan berlumpur atau berdebu untuk mengelakkan lelasan pengedap.

• Elakkan menggunakan pembersih atau alat yang kasar yang boleh menggaru penyaduran.

• Periksa rod secara berkala untuk tanda-tanda haus, kakisan atau kebocoran minyak. Atasi masalah dengan segera untuk mengelakkan kerosakan selanjutnya.

Kelebihan Produk:

Dilindungi secara berasingan dalam penutup perlindungan yang kuat,rod omboh pepejaldijauhkan daripada terkena/kerosakan langsung semasa pengangkutan. Pengoksidaan dan kerosakan penyimpanan jangka panjang dapat dicegah.

Penyaduran krom hiasan memberikan kemasan pantulan yang sangat diingini, hampir seperti cermin. Kelihatan cerah dan bersih, mengurangkan (kedua-dua visual dan fizikal) semua jenis haus dan kakisan berikutnya.

Permukaan bebas halangan dan tidak berliang - mudah dibersihkan.

Ketahanan terhadap keadaan terburuk, calar dan calar kecil; penggunaan bahan kimia juga sesuai untuk rod omboh bersalut krom.

Mengapa memilih kami?

1, Ditubuhkan sebagai pengeluar rod omboh, kami mempunyai bahan mentah yang stabil dan pekerja berpengalaman.

2. Ruang kilang yang cukup besar (50,000 meter persegi+) dan bilangan pekerja semasa.

3, produk yang diuji ISO9001 dan/atau SGS.

4, Pengeluaran tahunan lebih 40 juta keping rod omboh bersalut krom pelbagai saiz, kami adalah dan akan sentiasa menjadi pakar penyerap hentak.