



Durchmesserbereich: Ø6-30 mm
Maximale Länge: 1000 mm
Material: Hochfester Stahl (C45, C35, 304/316/316L Edelstahl)
Oberflächenbehandlung: QPQ (Abschrecken-Polieren-Abschrecken)
Oberflächenhärte: HRC 40-45
Oberflächenrauheit: Ra ≤ 0,2 μm
Salzsprühtest: über 120 Stunden
Anwendung: Hartverchromte Wellen werden für Kofferraumdeckel und Hupen von Autos, Gasfedern, Stoßdämpfer, Werkzeugkästen, Krankenbetten, Bürostühle und Schreibtische verwendet.
| Typ | Modell | Material | Durchmesser (mm) | Länge (mm) | Rauheit | Härte | Oberflächenbehandlung |
| Stoßdämpferstange vorne am Fahrrad | HZ018 | Stahl 45 | F10 | 242 | Ra<0,2μm | HRC40-45 | verchromt |
Verbessern Sie die Federung Ihres Fahrrads mit unserer präzisionsgefertigten Kolbenstange für die Vorderradgabel. Diese wichtige Komponente ist auf Langlebigkeit und reibungslosen Betrieb ausgelegt und bildet das Herzstück eines zuverlässigen Federungssystems. Jede von uns gefertigte Kolbenstange durchläuft strenge Qualitätskontrollen, um höchste Leistungsstandards für Freizeitfahrer und ambitionierte Radsportler zu gewährleisten. Die Investition in eine hochwertige Kolbenstange ist unerlässlich für Kontrolle, Komfort und Sicherheit in jedem Gelände.
Überragende Haltbarkeit und Härte: Gefertigt aus hochwertigem Stahl und behandelt mit der fortschrittlichen QPQ-Technologie (Abschrecken-Polieren-Abschrecken), erreicht unsere Kolbenstange für den vorderen Stoßdämpfer eine außergewöhnliche Oberflächenhärte. Dieses Verfahren erzeugt eine verschleißfeste Schicht, die herkömmliche Chrombeschichtungen deutlich übertrifft und sicherstellt, dass die Kolbenstange Ihrer Vorderradgabel wiederholten Stößen und Reibung standhält.
Verbesserter Korrosionsschutz: Die patentierte QPQ-Salzbadnitrierung bietet hervorragenden Schutz vor Rost und Korrosion. Ob bei Regen, Schlamm oder in Küstennähe – diese Stoßdämpferstange behält ihre Stabilität und ihr Aussehen und verlängert so die Lebensdauer Ihrer gesamten Gabel deutlich.
Extrem glatte Oberfläche: Dank einer Oberflächenrauheit von Ra < 0,2 µm bietet unsere Kolbenstange der Vorderradgabel einen unglaublich sanften Federweg. Dies minimiert die Haftreibung und sorgt für butterweiche Kompression und Rebound, was zu einer besseren Sensibilität bei kleinen Unebenheiten und einem höheren Fahrkomfort führt.
Präzisionsfertigung für perfekte Passform: Jede Stange wird mit engsten Toleranzen gefertigt (z. B. Φ10 mm Durchmesser). Dies garantiert eine optimale Passform mit branchenüblichen Buchsen und Dichtungen, verhindert Öllecks, reduziert das Seitenspiel und erhält die optimale Federungsleistung. Eine präzise gefertigte Stoßdämpferstange ist entscheidend für ein Fahrgefühl wie ab Werk.
Optimiert für Leistung und Gewicht: Wir vereinen robuste Konstruktion mit durchdachtem Design, um unnötiges Gewicht zu vermeiden. Unsere Kolbenstange an der Vorderradgabel verbessert das Ansprechverhalten der Federung, ohne das Vorderrad zu beschweren. Dies trägt zu einem präziseren Handling und einem agileren Fahrverhalten bei.
Die QPQ-Oberflächenbehandlung (Abschrecken-Polieren-Abschrecken) verbessert die Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit der Stoßdämpferstange am Motorrad deutlich und macht sie somit ideal für verschiedene Umgebungsbedingungen. Diese Behandlung erhöht zudem die Oberflächenhärte, was zu einer besseren Stoßdämpfung und einem komfortableren Fahrgefühl führt.
Diese Stoßdämpferstange ist ideal für Hochleistungsfahrräder und trägt zu verbessertem Handling, besserer Kontrolle und höherem Fahrkomfort bei, wodurch sie zu einer entscheidenden Komponente für Freizeit- und Wettkampfradfahrer wird.
1. Überprüfen und reinigen Sie die Feder und den Kolben im Stoßdämpfer. Staub, Schlamm oder andere Verunreinigungen können die Feder oder den Kolben blockieren und deren Funktion beeinträchtigen. Reinigen Sie das Innere mit einem sauberen Tuch oder Papier.
2. Bauen Sie die Feder wieder ein. Achten Sie darauf, dass die Feder korrekt im Stoßdämpfer sitzt und nicht verdreht oder beschädigt ist. Bei Bedarf kann die Feder ausgetauscht werden.
3. Prüfen Sie, ob die Kolbenstange des vorderen Stoßdämpfers verschlissen oder beschädigt ist. Ist die Kolbenstange der Vorderradgabel verschlissen oder beschädigt, muss sie ausgetauscht werden. Achten Sie beim Einbau der neuen Kolbenstange darauf, dass sie mit der Bohrung im Stoßdämpfer übereinstimmt.
4. Prüfen Sie, ob der Dichtring des Stoßdämpfers beschädigt oder verschlissen ist. Bei einem Problem mit dem Dichtring muss dieser ausgetauscht werden, um ein Austreten der Flüssigkeit aus dem Stoßdämpfer zu verhindern.
5. Sollten die oben genannten Schritte das Problem nicht beheben, muss möglicherweise der gesamte Stoßdämpfer ausgetauscht werden. Achten Sie beim Kauf eines neuen Stoßdämpfers darauf, dass er zu Ihrem Fahrradmodell passt.

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