Technische Daten

Material: Stahl 45, bietet eine starke und langlebige Grundlage für Hochleistungsanwendungen.

Durchmesser: Φ10 mm, gewährleistet Kompatibilität mit Standard-Fahrradkomponenten.

Länge: 242 mm, optimiert für effektiven Betrieb in Federungsaufbauten.

Rauheit: Ra < 0,2 μm, sorgt für eine glatte Oberfläche, die Reibung und Verschleiß minimiert.

Härte: HRC 40–45, gewährleistet Widerstandsfähigkeit gegen Verformung und Verschleiß unter Belastung.

Vorteile

Die QPQ-Oberflächenbehandlung (Quench-Polish-Quench) erhöht die Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit der Stange deutlich und macht sie ideal für verschiedene Umgebungsbedingungen. Diese Behandlung verbessert auch die Oberflächenhärte, was zu einer besseren Stoßdämpfung und einem ruhigeren Fahrgefühl führt.

Anwendungen

Diese Kolbenstange ist ideal für Hochleistungsfahrräder und trägt zu einer verbesserten Handhabung, Kontrolle und einem allgemeinen Fahrkomfort bei. Damit ist sie eine entscheidende Komponente sowohl für Freizeit- als auch für Wettkampfradfahrer.

Wie repariert man den Fahrradstoßdämpfer, wenn er sich nicht herunterdrücken lässt?

1. Überprüfen und reinigen Sie die Feder und den Kolben im Stoßdämpfer. Staub, Schlamm oder andere Verunreinigungen können die Feder oder den Kolben verklemmen und zu Funktionsstörungen führen. Reinigen Sie die Innenseite mit einem sauberen Tuch oder Papier.

2. Setzen Sie die Feder wieder ein. Stellen Sie sicher, dass die Feder ordnungsgemäß im Stoßdämpfer sitzt und nicht verdreht oder beschädigt ist. Bei Bedarf kann eine neue Feder eingesetzt werden.

3. Prüfen Sie, ob die Kolbenstange verschlissen oder beschädigt ist. Ist die Kolbenstange verschlissen oder beschädigt, muss sie durch eine neue ersetzt werden. Achten Sie beim Einbau der neuen Kolbenstange darauf, dass sie mit der Bohrung im Stoßdämpfer übereinstimmt.

4. Prüfen Sie, ob der Dichtring des Stoßdämpfers beschädigt oder gealtert ist. Wenn ein Problem mit dem Dichtring vorliegt, muss ein neuer Dichtring eingebaut werden, um sicherzustellen, dass die Flüssigkeit im Stoßdämpfer nicht austritt.

5. Sollten die oben genannten Schritte das Problem nicht beheben, muss möglicherweise der gesamte Stoßdämpfer ausgetauscht werden. Achten Sie beim Kauf eines neuen Stoßdämpfers darauf, dass er zu Ihrem Fahrradmodell passt.