Tipo de material

Las bielas suelen estar fabricadas con aceros de alta resistencia, resistentes al desgaste y a la corrosión, como el CK45, 40Cr, 42CrMo4, 20MnV6, SS430, SS304, etc. Estos materiales poseen buenas propiedades mecánicas y de procesamiento, y son adecuados para la fabricación de bielas de alta precisión.

Propiedades del material

CK45: Acero al carbono medio con buenas propiedades mecánicas y de procesamiento, con una dureza de 15-20 HRC después del tratamiento de normalización y una dureza de hasta 28-30 HRC después del temple y revenido.

42CrMo4: Acero aleado con mayor resistencia y tenacidad, adecuado para usos de alta dinámica.

20MnV6: Tras el endurecimiento y el cromado duro, es apto para aplicaciones de alta estabilidad y cargas pesadas.

Composición química

Tomemos como ejemplo el CK45; su composición química incluye carbono (C) 0,40-0,50%, manganeso (Mn) 0,60-0,90%, silicio (Si) 0,035%, azufre (S) 0,035%, fósforo (P) 0,035%.

Propiedades mecánicas

Resistencia a la tracción: ≥630 MPa.

Límite elástico: ≥380 MPa.

Alargamiento: ≥15%.

Tratamiento de superficies y control de calidad

Tratamiento de superficies

Cromado duro: El espesor del cromado duro suele ser de 20 a 50 micras, la dureza es ≥850 HV y la rugosidad superficial Ra ≤0,2 micras.

Endurecimiento por inducción: La dureza superficial aumenta mediante el endurecimiento por inducción, pudiendo alcanzar valores de 50-55 HRC.

Control de calidad

Precisión dimensional: La tolerancia del diámetro cumple con la norma ISO f7.

Rectitud: Rectitud ≤0,2 mm/m.

Redondez: El error de redondez no excede la mitad de la tolerancia del diámetro exterior.

Resistencia a la corrosión

El cromado duro y el tratamiento de endurecimiento por inducción mejoran significativamente la resistencia a la corrosión y al desgaste del vástago del pistón, y pueden superar la prueba de niebla salina para garantizar un uso prolongado en entornos hostiles.