Thông tin cơ bản.

Tên sản phẩm: Thanh piston giảm xóc sau xe máy

Cấu trúc: Phuộc trước giảm xóc thủy lực

Đường kính lỗ xỏ dây: 10mm / 12mm

Tải trọng tối đa ≤200kg

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 100 chiếc

Dịch vụ: OEM/ODM

Xuất xứ: Trung Quốc

Tính năng:

Chất liệu & Độ bền

Cần piston giảm xóc được làm từ vật liệu có độ bền cao (ví dụ: thép 40Cr, hợp kim 42CrMo) với độ cứng ≥HRC 50 và lớp mạ crom chống ăn mòn (độ nhám bề mặt Ra≤0,65μm).

Khả năng chống mỏi (>500.000 chu kỳ) cho mục đích sử dụng địa hình/đua xe.

Độ chính xác & Khả năng tương thích

Dung sai đường kính (ϕ12mm±0.1mm) và thông số kỹ thuật lỗ xỏ.

Tương thích với các nhà sản xuất thiết bị gốc (ví dụ: Honda CG125, Yamaha RX115).

Chứng chỉ

Đạt chứng nhận ISO 9001 và RoHS cho thị trường EU/Mỹ.

Độ tin cậy của nhà cung cấp

Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) có thể linh hoạt (ví dụ: công suất 100.000 chiếc/tháng), thời gian giao hàng (20-30 ngày).

Tại sao nên chọn thanh piston giảm xóc của chúng tôi?

✅Giá thấp hơn 20-30% so với các nhà cung cấp của chúng tôi.

✅Gia công CNC chính xác (dung sai ±0,5mm) và tôi cứng bằng cảm ứng.

✅Hơn 30 thị trường xuất khẩu (Châu Phi, Châu Mỹ), với hỗ trợ hậu cần CIF/FOB.

✅ Độ bền: Hơn 500.000 chu kỳ chịu tải (lý tưởng cho địa hình gồ ghề).

✅ Độ chính xác: Đường kính ϕ10–25mm, dung sai ±0.1mm.

✅ Đạt chứng nhận: ISO 9001, tuân thủ RoHS.

✅ Mẫu thử miễn phí & Thiết kế theo yêu cầu (Hỗ trợ phát triển khuôn mẫu).