Stal 45/35chromowany tłoczyskoto wysokiej jakości komponent stosowany w amortyzatorach samochodowych i motocyklowych. Ten chromowany pręt jest wysoko ceniony ze względu na doskonałą wydajność i trwałość; amortyzatory motocyklowe, a w dużej mierze amortyzatory pneumatyczne, są tego najlepszym przykładem.

Amortyzatory samochodowe: Jako najważniejszy element amortyzatora, tłoczyska muszą zachowywać stabilną pracę w każdych, nawet najtrudniejszych warunkach drogowych.

Amortyzatory motocyklowe: Stalowe, chromowane tłoczyska 45/35 zapewniają wspomnianą wcześniej odporność na zużycie i korozję – końcowym rezultatem tej stałej, niemal perfekcyjnej konserwacji funkcji amortyzatora są komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Instrukcja instalacji i użytkowania

1. Kontrola przed instalacją

Przed montażem należy dokładnie sprawdzićsolidny tłoczyskoSprawdź, czy nie ma widocznych uszkodzeń, takich jak zarysowania, wgniecenia lub niedoskonałości chromowania. Nawet drobne wady mogą naruszyć system uszczelnienia amortyzatora, prowadząc do wycieków oleju lub przedwczesnego zużycia. Upewnij się, że wymiary tłoczyska (średnica i długość) są zgodne z oryginalnymi parametrami amortyzatora motocykla. Wyczyść chromowany tłoczysko niestrzępiącą się szmatką i alkoholem izopropylowym, aby usunąć wszelkie zanieczyszczenia.

2. Demontaż starego amortyzatora

• Zamocuj amortyzator w imadle o miękkich szczękach, aby uniknąć uszkodzenia jego zewnętrznej części.

• Stopniowo zmniejszaj ciśnienie azotu (jeśli ma to zastosowanie), postępując zgodnie z wytycznymi producenta.

• Ostrożnie rozmontuj korpus amortyzatora, zwracając uwagę na kolejność montażu poszczególnych elementów (uszczelek, tulei, podkładek itp.).

• Wyjmij stary tłoczysko, zwracając uwagę na jego położenie i rozmieszczenie współpracujących części.

3. Montaż nowego chromowanego tłoczyska

• Nasmaruj nowychromowany tłoczyskoPrzed montażem należy nasmarować go zalecanym olejem do amortyzatorów.

• Wyrównaj tłoczysko z korpusem amortyzatora, upewniając się, że przechodzi ono płynnie przez głowicę uszczelniającą, bez użycia siły.

• Złóż ponownie części wewnętrzne (np. tłok, podkładki i uszczelki) w dokładnej kolejności demontażu.

• Dokręć nakrętkę tłoka kluczem dynamometrycznym, stosując moment obrotowy określony przez producenta. Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić gwinty lub odkształcić elementy.

4. Uzupełnianie i odpowietrzanie

• Napełnij korpus amortyzatora odpowiednim rodzajem i objętością płynu hydraulicznego.

• Dokładnie odpowietrz układ, aby usunąć pęcherzyki powietrza, które mogą powodować gąbczaste tłumienie lub nierównomierne tłumienie. Podczas odpowietrzania należy kilkakrotnie powoli obracać chromowanym tłoczyskiem.

• Napełnij komorę azotową (jeśli dotyczy) do zalecanego ciśnienia, zwykle wynoszącego 150–200 psi w przypadku standardowych amortyzatorów motocyklowych.

5. Kontrole po instalacji

• Sprawdź szczelność, kilkakrotnie naciskając amortyzator na cały jego zakres ruchu.

• Zamontuj amortyzator z powrotem na motocyklu, upewniając się, że wszystkie śruby mocujące są dokręcone zgodnie ze specyfikacją.

• Najpierw przeprowadź jazdę próbną przy niskiej prędkości, aby sprawdzić działanie. Zwróć uwagę na reakcję tłumienia i nietypowe dźwięki.

6. Wskazówki dotyczące konserwacji

• Regularnie czyśćchromowany tłoczyskopo jeździe w błotnistych lub zakurzonych warunkach, aby zapobiec ścieraniu się uszczelek.

• Unikaj stosowania środków czyszczących o właściwościach ściernych i narzędzi, które mogą porysować powłokę.

• Regularnie sprawdzaj pręt pod kątem oznak zużycia, korozji lub wycieków oleju. Rozwiązuj problemy bezzwłocznie, aby uniknąć dalszych uszkodzeń.

Zalety produktu:

Oddzielnie zabezpieczone w mocnych osłonach ochronnych,tłoczyska pełnesą chronione przed bezpośrednim uderzeniem/uszkodzeniami podczas transportu. Zapobiega to utlenianiu i uszkodzeniom podczas długotrwałego przechowywania.

Dekoracyjne chromowanie zapewnia pożądane, niemal lustrzane, odblaskowe wykończenie. Jasny i czysty wygląd, redukując (zarówno wizualnie, jak i fizycznie) wszelkiego rodzaju zużycie i późniejszą korozję.

Prawdziwa powierzchnia bez barier, nieporowata i łatwa do czyszczenia.

Wytrzymałość na najgorsze warunki, w tym na wgniecenia i drobne zadrapania; zastosowanie środków chemicznych sprawdza się również w przypadku chromowanych tłoczysk.

Dlaczego warto nas wybrać?

1. Jako producent tłoczysk, posiadamy stabilne zasoby surowców i doświadczonych pracowników.

2、Wystarczająco duża powierzchnia fabryczna (50 000 m2+) i aktualna liczba pracowników.

3、Produkty przetestowane zgodnie z normami ISO9001 i/lub SGS.

4. Roczna produkcja przekraczająca 40 milionów sztuk chromowanych tłoczysk wszystkich rozmiarów sprawia, że ​​jesteśmy i zawsze będziemy specjalistami w dziedzinie amortyzatorów.