Thép 45/35thanh piston mạ cromĐây là một linh kiện chất lượng cao được sử dụng đặc biệt trong bộ giảm xóc ô tô và xe máy. Thanh mạ crom này được ưa chuộng nhờ hiệu suất tuyệt vời và độ bền cao; bộ giảm xóc xe máy và đặc biệt là bộ giảm xóc khí nén là những ví dụ điển hình.

Bộ giảm xóc ô tô: Là bộ phận gần như cốt lõi, cần piston của bộ giảm xóc phải duy trì hiệu suất hoạt động ổn định trong mọi điều kiện đường xá khắc nghiệt.

Bộ giảm xóc xe máy: Thanh piston bằng thép 45/35 mạ crom mang lại khả năng chống mài mòn và ăn mòn như đã đề cập - sự thoải mái khi lái xe và an toàn là kết quả cuối cùng của việc duy trì chức năng gần như hoàn hảo của bộ giảm xóc.

Hướng dẫn cài đặt và sử dụng

1. Kiểm tra trước khi lắp đặt

Trước khi lắp đặt, hãy kiểm tra kỹ lưỡng...thanh piston rắnKiểm tra xem có bất kỳ hư hỏng nào có thể nhìn thấy được, chẳng hạn như vết xước, vết lõm hoặc các khuyết điểm trên lớp mạ crom hay không. Ngay cả những lỗi nhỏ cũng có thể làm ảnh hưởng đến hệ thống làm kín của giảm xóc, dẫn đến rò rỉ dầu hoặc mài mòn sớm. Đảm bảo kích thước của thanh piston (đường kính và chiều dài) khớp với thông số kỹ thuật ban đầu của giảm xóc xe máy của bạn. Lau sạch thanh piston mạ crom bằng vải không xơ và cồn isopropyl để loại bỏ bất kỳ chất bẩn nào.

2. Tháo rời bộ giảm xóc cũ

• Cố định bộ giảm xóc vào kẹp có hàm mềm để tránh làm hỏng phần vỏ ngoài.

• Từ từ xả áp suất khí nitơ (nếu có) theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

• Tháo rời thân giảm xóc một cách cẩn thận, ghi nhớ thứ tự các bộ phận (gioăng, bạc lót, vòng đệm, v.v.).

• Tháo cần piston cũ, lưu ý hướng lắp đặt và vị trí của các bộ phận liên quan.

3. Lắp đặt thanh piston mạ crom mới

• Bôi trơn cái mớithanh piston mạ cromSử dụng dầu giảm xóc theo khuyến cáo trước khi lắp đặt.

• Căn chỉnh cần piston với thân giảm xóc, đảm bảo nó đi qua đầu bịt kín một cách trơn tru mà không cần dùng lực.

• Lắp ráp lại các bộ phận bên trong (ví dụ: piston, miếng đệm và gioăng) theo đúng thứ tự đã tháo rời.

• Sử dụng cờ lê lực để siết chặt đai ốc piston đến giá trị mô-men xoắn do nhà sản xuất quy định. Siết quá chặt có thể làm hỏng ren hoặc biến dạng các bộ phận.

4. Nạp lại và xả máu

• Đổ đầy thân giảm xóc bằng loại và thể tích dầu thủy lực thích hợp.

• Xả hết khí trong hệ thống để loại bỏ bọt khí, vì chúng có thể gây ra hiện tượng phuộc bị mềm hoặc giảm chấn không ổn định. Trong quá trình xả khí, hãy từ từ xoay cần piston mạ crom nhiều lần.

• Nạp lại khí nitơ vào buồng chứa (nếu có) đến áp suất khuyến nghị, thường là từ 150-200 psi đối với giảm xóc xe máy tiêu chuẩn.

5. Kiểm tra sau khi lắp đặt

• Kiểm tra xem có rò rỉ không bằng cách vận hành bộ giảm xóc hết hành trình vài lần.

• Lắp lại giảm xóc vào xe máy, đảm bảo tất cả các bu lông lắp đặt đều được siết chặt đúng lực siết quy định.

• Trước tiên, hãy chạy thử ở tốc độ thấp để kiểm tra chức năng. Chú ý đến độ nhạy của hệ thống giảm xóc và các tiếng ồn bất thường.

6. Mẹo bảo trì

• Thường xuyên vệ sinhthanh piston mạ cromsau khi lái xe trong điều kiện bùn lầy hoặc bụi bặm để tránh làm mòn gioăng.

• Tránh sử dụng chất tẩy rửa hoặc dụng cụ có tính mài mòn vì chúng có thể làm trầy xước lớp mạ.

• Kiểm tra cần câu định kỳ để phát hiện các dấu hiệu mài mòn, ăn mòn hoặc rò rỉ dầu. Khắc phục sự cố kịp thời để tránh hư hỏng thêm.

Ưu điểm của sản phẩm:

Được bảo vệ riêng biệt trong các lớp vỏ bảo vệ chắc chắn,thanh piston rắnĐược bảo vệ khỏi va đập/hư hỏng trực tiếp trong quá trình vận chuyển. Quá trình oxy hóa và hư hỏng do bảo quản lâu dài được ngăn ngừa.

Lớp mạ crôm trang trí mang lại bề mặt phản chiếu, gần như như gương, rất được ưa chuộng. Bề mặt sáng bóng và sạch sẽ, giảm thiểu (cả về mặt thị giác và vật lý) mọi loại hao mòn và ăn mòn sau đó.

Một bề mặt hoàn toàn không có lớp cản trở, không thấm nước - dễ dàng vệ sinh.

Có khả năng chịu đựng tốt các điều kiện khắc nghiệt nhất, các vết xước nhỏ; việc sử dụng hóa chất cũng rất phù hợp với thanh piston mạ crom.

Tại sao nên chọn chúng tôi?

1. Được thành lập với tư cách là nhà sản xuất thanh piston, chúng tôi có nguồn nguyên liệu ổn định và đội ngũ công nhân giàu kinh nghiệm.

2. Diện tích nhà xưởng đủ lớn (trên 50.000 m2) và số lượng nhân viên hiện tại.

3. Sản phẩm đạt chứng nhận ISO9001 và/hoặc SGS.

4. Với sản lượng hàng năm hơn 40 triệu chi tiết thanh piston mạ crom các loại, chúng tôi luôn là và sẽ mãi là chuyên gia về giảm xóc.